道路結(jié)構(gòu)連續(xù)性CSE檢測(cè)技術(shù)為廣西多條道路精準(zhǔn)“把脈”

4月24日，在廣西省三柳高速公路上，高遠(yuǎn)公司道路結(jié)構(gòu)連續(xù)性CSE檢測(cè)車正以每小時(shí)40公里的速度對(duì)道路進(jìn)行檢測(cè)，這是自廣西賀州多條地方道路檢測(cè)后，道路結(jié)構(gòu)連續(xù)性CSE檢測(cè)技術(shù)再次為廣西道路精準(zhǔn)“把脈”。

道路結(jié)構(gòu)連續(xù)性CSE檢測(cè)技術(shù)是根據(jù)聲學(xué)原理結(jié)合電子信息技術(shù)研發(fā)的一種路面隱形結(jié)構(gòu)性病害檢測(cè)技術(shù)。在檢測(cè)時(shí)，通過特制的激勵(lì)輪持續(xù)敲擊待測(cè)半剛性基層瀝青路面或水泥路面產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)，通過專用聲音采集裝置對(duì)激勵(lì)聲音信號(hào)進(jìn)行采集，并由聲電轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換為電子信號(hào)，該電子信號(hào)隨位置信息一同載入計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理軟件系統(tǒng)，由軟件系統(tǒng)對(duì)路面結(jié)構(gòu)不連續(xù)性特征帶的相關(guān)參量進(jìn)行分析，得出檢測(cè)路段的不連續(xù)性聲效特征曲線及基準(zhǔn)線，并結(jié)合距離采集模塊數(shù)據(jù)判斷不連續(xù)性區(qū)域的位置及不連續(xù)性程度。該技術(shù)先后榮獲中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，河南省交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，在許平南高速、上海世博園道路中環(huán)線、龍慶高速等多條道路中應(yīng)用，為實(shí)施養(yǎng)護(hù)措施提供可靠依據(jù)。

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